В подмосковном центре активного отдыха XLand состоялся ежегодный мастер-класс по вождению «АВТО ГОДА». Главными участниками мастер-класса стали десять обычных автолюбителей, которые тестировали флагманскую линейку LADA[1].Возможность попасть на ежегодный мастер-класс получили участники голосования Премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» из разных городов России. Компанию автолюбителям составили профессиональные журналисты.

Драйвовый мастер-класс

Участников заезда ждал ряд непростых испытаний, в том числе бережно упаковать крупногабаритный груз, показать чудеса вождения на ограниченном пространстве и другие. Но больше всего эмоций вызвали задания на маневренность и возможность пройти испытание заснеженным маршрутом.

Драйвовый мастер-класс

Региональный директор «Русского АвтоМотоКлуба» (РАМК) Николай Степанов оценил новые версии Lada Vesta SW Cross: «Приятно, что в Самарской области происходят перемены не только в отношении нового номера региона (763), но и в области совершенствования отечественного автопрома. Вместе с французским менеджментом в Тольятти проникли все мировые стандарты. Lada не просто пишется латиницей, но и представляет собой автомобиль международного уровня. Изменился и сам подход к продажам и продукту: маркетинг, спонсорство, большие тест-драйвы.

Аномальные снегопады, которые продолжались последние две недели по всему Подмосковью, позволили проверить в деле приставку Cross. Прежде всего Vesta самая тихая Lada. У автомобиля действительно хорошая шумоизоляция. На тесте были версии с мотором 1,8 и как механической, так и роботизированной коробкой передач. И, независимо от типа КПП, на городских скоростях водитель может разговаривать с пассажирами, не повышая голоса. Не слышно ни шума шин (на тесте все автомобили были в нешипованной резине), ни мотора. 122 л.с. автомобилю достаточно, можно легко встроится с поток, выезжая со второстепенной дороги. Педаль сцепления в механической трансмиссии достаточно легкая, что соответствует и настройкам усилителя руля. Поэтому буксовать в глубоком снегу не стоит, момент включения сцепления не так легко почувствовать. А на снежной колее или укатанной дороге просвета в 20 см и хорошей резины достаточно, чтобы двигаться уверенно.

Практичная обивка спинок сидений – из искусственной кожи, плюс запас места для ног: с моим ростом в 196 см я свободно помещаюсь, не упираясь коленями спину водителя. Для заднего ряда есть все необходимое: раздельный подогрев дивана, разъём USB и, в целом, ощущение очень качественно-продуманного интерьера. Руль регулируется по высоте и вылету. Даже пластиковый руль выглядит отлично и также ощущается, поскольку в местах хвата пластик отформован под перфорированную кожу».

Пятичасовые испытания завершились победой команды, в составе которой Евгения Доможирова из Екатеринбурга, а также журналистов Александра Тарасова (Carsguru.ru) и Романа Гризунова (ИД «Бурда). Победители выиграли сертификат на комплект шин Continental. Серебряные и бронзовые призеры стали обладателями телефонов MEIZU M3 Max.

Справка.

Русский АвтоМотоКлуб (РАМК) основан в 2009 году и является дочерней компанией  ARC Europe SA, европейского лидера по оказанию услуг помощи на дорогах. РАМК – крупнейшая российская ассистанс-компания, основной деятельностью которой является круглосуточное оказание экстренной помощи автомобилистам и мотоциклистам на всей территории России, всей Европы, Украине, Беларуси и Казахстане, а также оптимизация расходов автопроизводителей и дилерских центров. Кроме того, РАМК – эксклюзивный провайдер услуг для целого ряда ведущих лизинговых и страховых компаний, а также участник многих программ лояльности. По состоянию на начало 2017 г. клиентами РАМК стали уже более 3 млн россиян.

О проекте:

Мастер-класс «АВТО ГОДА» ежегодно проводится в поддержку Премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». Россияне выбирают лучшие автомобили в 23 классах и 4 специальных номинациях. Онлайн-голосование в формате анкетирования проходит на сайте autogoda.ru до 31 марта. Принять участие могут все желающие старше 18 лет. Автомобили года в своих классах будут объявлены 26 апреля в Москве на торжественной церемонии вручения Премии. «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ» — крупнейший автомобильный медийно-исследовательский проект в нашей стране, в основе которого лежит изучение автомобильных предпочтений россиян на внутреннем рынке. Ежегодно в исследованиях «АВТОМОБИЛЬ ГОДА» принимают участие более миллиона человек. Официальный сайт проекта — www.autogoda.ru.

РЕАЛИЗУЕТСЯ ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ПАРТНЕРОВ: Шинная компания Continental (ООО «Континентал Тайрс РУС»); моторные масла TOTAL QUARTZ (ООО «ТОТАЛ ВОСТОК»); ПАО «АВТОВАЗ»; ООО «ХУСКВАРНА»; «НАШЕ Радио»; новостной сервис Anews.ru; автомобильный журнал «5КОЛЕСО»; «АВТО24»; «Драйв»; «Авторазум» и «Русский АвтоМотоКлуб» (РАМК); исследовательская компания Ipsos Comcon. При поддержке Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД)

[1] Мастер-класс прошел на автомобилях: 2 модели Vesta 1,8 AMT/MT, 3 модели Vesta SW Cross, 4 модели Vesta в комплектации Exclusive AMT/MT и XRAY МТ.