22 мая в преддверии празднования Дня города в Санкт-Петербурге  состоялся парад ретро-транспорта. Погода была великолепная. Яркое солнышко обеспечило потрясающее освещение для хороших снимков. Особенно контрастной погода казалась после проливного дождя на церемонии открытия сезона фонтанов.

К сожалению, время старта парада было указано не точное, и на различных ресурсах информация была противоречива. Поэтому мы решили пройти на место демонстрации, куда техника приехала после парада, и стали ловить прибывающие автобусы и автомобили.

Яркие события этого дня чуть было не потускнели из-за внезапного приступа зубной боли. Но как только раздалось радостное мурлыканье старенького мотора, проносящегося мимо автомобиля, я схватился за камеру, и позабыв о боли, снимал каждый автомобиль.

© WORLDPICS | Александр Ермак

© WORLDPICS | Александр Ермак

Конечно же, не все смогли добраться до места назначения. Увы, годы уже не те… но прохожие не останутся в стороне когда нужна помощь.

© WORLDPICS | Александр Ермак

© WORLDPICS | Александр Ермак

Жаль, что я не великий знаток автомобилей и могу только различить марку по автомобильным значкам. Тем не менее мою душу грели сверкающие на солнце кузова этих произведений искусства, в каждой их незабываемой и неотразимой детали.

На протяжении события я вдоволь насладился отражениями от блестящих поверхностей, с любовью вымытых и натёртых красавцев.

Внутри некоторые были очень хорошо отреставрированы.

Парад остановился на перекрёстке Инженерной и Кленовой улиц. На целых три часа с 15:00 по 18:00, позволив всем желающим полюбоваться, потрогать и даже почувствовать себя водителем этих раритетов, посидев за рулем. Конечно, не в любое авто можно было залезть, ведь очень многие представленные экспонаты относились к частным коллекциям. Весь питерский транспорт был в открытом доступе всем желающим, а вот более диковинные для нашего глаза автобусы прибывшие из Таллина оставались под зорким присмотром их владельцев и кураторов частных коллекций. Впрочем для детей границ и запретов конечно же не существует. Куда ребятня не смогла забраться самостоятельно, счастливые владельцы их с радостью приглашали на ломаном русском, счастливо улыбаясь.

В одном из таллинских автобусов мне продемонстрировали старинную переносную кассу  для автобусов. На ней можно сразу указать стоимость проезда и распечатать билет прямо в транспорте.

А это двигатель Икаруса Люкс. Фотографируя, я подслушал информацию по поводу проблем с охлаждением, которыми «болела» эта модель автобуса. Чтобы их решить придумали способ в котором воздух для охлаждения поступал не только снаружи, но даже из самой кабины.

© WORLDPICS | Александр Ермак

© WORLDPICS | Александр Ермак

Забавные мотиваторы из советского трамвая не остались незамеченными.

Ниже фотографии уже стационарной техники, которую я не успел отснять в движении, либо экземпляры заслуживающие ещё одного кадра.

И конечно же люди. Великолепные олдтаймеры несомненно принесли всем огромное количество позитива. А также горящие глаза зрителей, разделяющие общую радость события.

Благодарю всех за чтение. С радостью добавлю, в описание к фотографиям, ваши комментарии  по поводу моделей и года выпуска каждого автомобиля и автобуса.

Текст и фотографии: Александр Ермак